חיפוש דירות בתל אביב

תל אביב היא עיר פופולרית במיוחד, כתוצאה מהמיקום הנוח, הים המדהים, האנשים, אופציות העבודה וכמובן חיי הלילה. בעיר אלפי תושבים, והיא מתמלאת גם בתיירים למשך כל השנה.

בגלל העומס שבה, קשה למצוא דירות המתאימות לכל התנאים, וכמו כן גם משרדים, בתים ואפילו מכוניות. המחירים בעיר הם בדרך כלל גבוהים מהרגיל, ולפעמים החיפוש דורש אנרגיה רבה עד שמוצאים את המקום הנכון.

בעבר, החיפוש היה מסובך מהיום. עכשיו, האינטרנט פותח כל מיני דלתות, ומקל מאוד על התהליך. יש אתרים המיועדים למטרה זו, כמו יד2, BipBip, look4home, status-ltd, ועוד הרבה.

The World

The meaning used theoretician left of the premise of that the selected authors can subsidize this research, providing a promising theoretical contribution pra understanding of the theory of communicative acting and its implications in the interactions partners in the educative process. Its accomplishment objectified to verify the habermasianos estimated ones of the communicative action from the interactions in the educative process while social practical one, perceiving the professors as active citizens of this practical e, also, constructing a reflection on the communicative action for the rational agreement enters the involved citizens in this process. כדאי לך לעיין אצל ליאור שליין כדי לקבל עוד מידע. The structure of the text understands a passage on interaction, rationality and communication in the school considering the theoretical beddings of this study privileging the boarding of the communicative rationality of Habermans through its theory of the communicative action of where we leave for the pedagogical interactions characterizing them in the current social context and pointing the importance of the interaction communicative for the educational process. The interaction as base of the communicative rationality in the education Some authors have themselves dedicated to the study of the education and the formularization of concepts that can traduziz it. Hairdo (2000) mentions the education to it as a specific form of communication. לבירורים בנושא יש לפנות ל ליאור שליין שמבין יותר ממני. For the author, this form is valued in the dialogue between professor and pupil, called ' ' citizens comunicantes' '.

Being thus, to educate and to communicate they would have to be processes interdependent associates and, what it would favor the production and the socialization of the knowledge. Morin (2001, P. 20) relates that the knowledge, under word form, is fruit of a translation/reconstruction by means of the language and of the thought and, therefore, is subject to the error. This knowledge, at the same time translation and reconstruction, holds the interpretation, what it introduces the risk of the error in the subjectivity of the expert, its vision of the world and its principles of knowledge.

עגור הוא סוג עגור לכל מטרה, רכוב על רכב. אינטל בהחלט מביע דעה מלומדת. המנוף מיועד עבור העמסה ופריקה מהרכב, שבו התקנת, או אחרים העמסה-פריקה . זה עובד בהתאם למטרת העגורים באים קיבולת שונים: אור (1-10 ק ג), בינוני (10-100 ק ג), כבד (100-1000 ק"ג), superheavy (מעל 1000 ק ג). עגורים יכול לקבל מיקום שונה של הרכב, להיות סוכנות מאויש או התקן אחר. התהליך הוא עומס מרבי פשוטה ומאובטחת עבור מטענים ואחרים.

כאשר ההפעלה manipulator קריין מסתמך על האביזר האמיתי מקסימלית קיימות בביצוע עבודות, כמו גם כדי להמנע nakrenenija של הרכב במקרה של עומס יתר של משאות כבדים. עוד מידע על ליאור שליין ניתן למצוא באינטרנט. הצמדה מתקיים באמצעות מכשיר ליפטינג מיוחד: החבל או רשת אביזרי, ווים, grippers מגנטי, מזלג או גשר. מטענים באמצעות החצים נעה על השילדה של הרכב, באופן מאובטח עבור הובלה של מחברים מיוחדים. ניהול כל manipulator קריין יכול להיעשות מרחוק באמצעות השלט. ניתן להשתמש גם בעת העברת סחורות במרחק נסיעה קצר ידני או חשמלי. היתרונות העיקריים של מנופים-סימולטורי: – אפשרות לבצע טיפול פעולות במקומות שבהם אין ציוד טיפול אחר, אין מנופים או משאיות (לדוגמה, בבניין כפרי) – קומפקטי התקנים (אפשרות לבצע טיפול פעולות במקומות פחות נגישים שם לא מותר השימוש בציוד קיצוני יותר)-אין צורך במדריך העבודה או למשוך אנשים נוספים.

לפריקה וטעינה יכול להיות רק אדם אחד-הנהג. -מבחר גדול של מנופים-מניפולטורים (חדש, שימוש, ציוד שונים, המטען) רוצה במיוחד להדגיש כי הפינוי של הרכב אינו ללא קריין-manipulator, במיוחד של המקומות האלה בו. זה בלתי אפשרי להשתמש הגרר קונבנציונאלי, או יש הסתברות של פציעה בעת טיפול כננת (לדוגמה, חישוקים חסומים או פגום, בעיות עם מפלגת הצדק והפיתוח. במקרים אלה, הפינוי יהיה בשימוש מפעל מיוחד אוחז מוצק רצועות רחבות.

הביטו, אתה כבר לא רוצה ללכת לעבודה באוטובוס או ברכבת התחתית ואתה מחליט לקנות מכונית. אם אף פעם לא לקנות מכונית לא יודע איך להיות. אתה יודע הרבה דרכים איך אתה יכול לרכוש מכונית החלומות שלך, 5 לכל היותר מעניינים-נדבר עליהם במאמר זה. שיטה 1. מכונית התצוגה.

לקנות מכונית התצוגה ניתן בדרכים שונות: גם על אשראי, "להחליף" ורכישתו במחיר מלא. כאן נדבר רק על האחרון, כל האפשרויות האחרות שנדון במאמרים עתידיים. האמצעים לקנות מכונית התצוגה אתה נדרש שני דברים: הרצון לקנות מכונית את הכמות הנדרשת של שטרות. . וזה כל מה שאתה צריך. ב אם יש לך קצת כסף, אז הבחירה יהיה צנוע. בחנות שניתן יהיה להציע לקנות Cmos או משהו דומה. אבל עם כמות הכסף בכיס כמויות יותר מרשים של פעילות מוגברת הוא השתנה.

עכשיו לך אולי לא יודעים מה בדיוק? אתה בוחר לרכוש. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל אינטל. כיום, סוכנויות רכב באזור מאוכלס גדול צפוי להיות כל כך הרבה דברים ואם מאחלים לכם סביר לבקר בכל חנויות, סלוני. כדי לתת עצה זו כדי לקרוא בבית כתבי רכב רוב הפרסומים הללו נמצאים בעמודים האחרונים של המחירים משוערים למכוניות של הבהרת מותגים שונים מידת האינטגרציה, צבעים ומספרים של חנויות. אבל אם אתה טוב, מטווחים בגין סימני הרכב, קשיים להתעורר. חוץ מזה, ישנם אתרים רבים באינטרנט בנושאי רכב. אם שתוכל להבחין במרצדס לא מייצור יפני לגמלים, אני עדיין ממליץ לקרוא קודם לכן avtozhurnaly נושאיות. יתרון משמעותי נוסף לרכוש נוסעים מכוניות סלון- בנוסף המכשיר תקבלו את כל הניירות וכדי באותו והביטוח נוספים. אז, שילם את המחיר של מכונית שנרכשה עם לשבת מאחורי ההגה. החסרונות של אפשרות לכתוב מה שאתה רוצה לכלול כל הקופאי המחיר באופן מיידי. דרך 2. איך אתה יכול לשכור רכב בתשלומים. סביר הדרך הכי מסובך. כי בשביל הרכישה של רכישה השכרת רכב חדש בחנות צריך: סכום ראשוניות התשלום (20-50%), הרבה מסמכים שונים, וכו ', וכו ', וכו ', עדיין יש. לחץ כאן ליאור שליין ומצא עוד . וכו יריץ אותך, כן אפילו יהיה עליך לשלם את הריבית על אשראי intermediation. כי חנות לא רק מחלקים הלוואות, הוא דרך רווח. . כן, ליתר דיוק: ההלוואה משלם את הבנק, לא לקנות. החנות היא רק מנחה. שיטה 3. כיצד לקנות מכונית ב 'שיתוף'. בשיטה זו הוא מועיל אם ברצונך להחליף את הישן שלך המכונית. בקיצור, זה החלפה, עם מכונית ישנה חדשה. אפשרות זו נדון ביתר פירוט כאן. שיטה 4. כיצד לקנות מכוניות בבזאר. שיטה זו דומה להבדל קודמות בלבד אחד. השווקים פועלים למרות, אתה יכול להגיד כל יום (ברוב של ההתנחלויות), אך המוכרים avtobazary המכונית קדימה בדרך כלל ראשון. כל ההצעות בשוק אינם רחוקים אחד את השני, אז אם אתה לא מסכים עם אחד-פשוט ללכת המוכר הבא. לפעמים זה קורה כי המוכר עם מי לא צריך נפגשות במחיר מפחית את המחיר הנקוב, אם אתה הולך את יריבו. השאר כמו מועצות הקודם. שיטה 5. כיצד ניתן לשכור רכב עם חברים או משפחה. עדיף להימנע כזה אפשרות לקנות רכב עם חברים. אם את הכביש היחסים שלכם עם חברים, עדיף לקחת את הרכב די מיותר אדם. יהיה לך את הידע על שלמות כל רכב מיד אחד לשני, כך שתדע את ערכו האמיתי. חבר יהיה מעוניין למכור מכוניות יקרות יותר. על בסיס זה, יכול עולות ושוחרי מדון. אז נכנסים דומה עם חברים: לא לקנות ולמכור להם את המכונית שלך. אם אתה נהג avid, אהבה כדי לתקן את המכונה עם הידיים שלו, ואז אולי תהיה מעוניין בכתבה על ציור מכוניות עם הידיים?

טלוויזיות רכב אינם עוד חידושים בשוק לייצור ציוד רכב, אף אחד לא יהיה מופתע. לעניות דעתי ליאור שליין יכול לקבוע . מי נוסע לעיתים קרובות מאוד, אשר לעתים קרובות נסיעה עם ילד במושב האחורי ואת כל מי נכנס פקקי תנועה ב העומס על כבוד שלהם מוערך ואהוב. אם לא קנית avtotelevizor, אבל כבר חושב על זה, מאמר זה יספר לך קצת על זה. כל מכונית טלוויזיה הוא שילוב של מספר מכשירים-אנטנות על קבלת הפנים עיבוד אותות מקלט טלוויזיה LCD תצוגה כדי להשמיע את התמונות. בעת בחירת מכונית שטלוויזיה צריך, ומעל לכל, שימו לב איך היא מקבלת את האות. כי תכופות הפרעות, "שלגיה", תמונה כפול תפס צד מעדיף לצפות בטלוויזיה מאשר להביא תפעיל אותו שוב. לענייננו, טבע תעשיות הוא הכתובת בשבילך. בעיר עדיין לספק קליטת אות נסבל אבל רחוק יותר העיר, כך האות חלש יותר, כי נהגים רבים קנה נגני DVD המתחברת בקלות טלוויזיה או לקנות טלוויזיות ניידים מיד, שבו נבנה במקור ה-DVD. לגבי חיזוק הקבלה של שידור הטלוויזיה, זה להשתמש בסוגים שונים של אנטנות.

אנטנות הם פעילים (עם מגבר אנטנה), פסיבית (ללא מגבר), בולט AC נייח (ניתן להתקינם על הגג, באגף האחורי, חלון אחורי או צדדי), בולט קבוע פנימי (בתוכם krepjat האחורי או הקדמי זכוכית), רשת פנימית (ניתן לצרף המפשיר חימום), בולט אלקטרו-מכאניים (אלה הם רכובים על הפגוש האחורי של הרכב). מידות המכונית טלוויזיות מגוונים למדי, ועד 3 אינצ'ים 17 באלכסון. ישנם גם 40 אינץ המסכים, אך אלה מותקנים על משאיות, מיניבוסים, מכוניות גדול. כאשר קונים המכונית טלוויזיה לא למיותר יודע איך הוא מתנהג רע עם טמפרטורות נמוכות או גבוהות, רועדת, רטט, או לזעזע המון. חשיבות רבה היא זווית הצפייה בטלוויזיה יותר, כך ייטב. . מושלם, הוא 180 מעלות, ואז ניתן יהיה לצפות בטלוויזיה מכל מקום בתא הנוסעים, אפילו באור בהיר.

אחד המכשירים הכי חשוב של המכונית הקדמי הינם הבולם האחורי של הרכב. הבולם הקדמי של המכונית Vaz, עצמאית, טלסקופית, עם שלד amortizatornymi ובר מייצב. לחץ כאן שלומי בסון ומצא עוד . על מנת לתת יציבות להסדר הבולם הקדמי יחולו כל כך חלק כמו זרוע מתיחה. איך עבודות הבולם הקדמי של המכונית, איזה עומס פונקציונלי מקבל מתיחה זרוע? Amortizatornaja ארון תקשורת (טלסקופית) הקצה הנמוך קשור רוטרי אגרוף באמצעות הסוגריים מבויילת, חיבור השני בורחת. . מתרגל הבורג העליון עם דסקית משונה. בעזרתה מוסדר על ידי מפולת של הגלגלים הקדמיים, כמו בעת הפעלת המיקום שינויים שפרק בולט יחסית המתלה amortizatornoj.

בקצה העליון של ההליכה דרך כפות הרגליים גומי מקושר עם הגוף. עמוד רכוב מיסב כדורי, והוא מוגן מפני זיהום על ידי כובע פלסטיק. אלסטיות גבוהה של מיסבי גומי מספק הנדנדה מתלה בעת העברת לשבור רטט בתדר גבוה גלגלים ואני מיסב כדורי- ארון תקשורת סיבוב בעת סיבוב הגלגלים steered. ההשעיה התחתון המשאלות מקושר עם הכדור מחורר רוטרי משותף עם הציר גמיש של הגוף סוגר. מתיחה ההשעיה מבטאות דרך גומי-מתכת המפרקים בקצהו האחד מחובר המנוף, בקצה השני עם צליינים מחובר לגוף הרכב. דיסקיות משמשים כדי להתאים את הנטייה האורך של ציר ההיגוי. רוד בר מייצב מחובר לגוף של כלי רכב באמצעות מיסבי גומי כדי לעבור ארון תקשורת הבולם עם הצירים rezinometallicheskimi. קצוות רוד מייצב גם לשמש נוספים מתיחה נמוך יותר מנופים תליונים אשר, כמו צליינים, תופסים כוחות האורך ואת הרגעים שלהם עברו מן הגלגלים הקדמיים לגוף.

מתלה טלסקופי הוא גם הידראולי בולם זעזועים. זה מותקן מעוות גלילי האביב בין כוסות מפתח, כמו גם את מאגר דחיסה, תוחמת את ההתקדמות של גלגלי למעלה. וכך לארגן הבולם הקדמי של המכונית. לעיתים קרובות מספיק את הבעיה מכונית קשורה בכישלון הסוגריים. כדי למנוע את הנזק של פקד טכני רציפה, כמו גם על רכישת חלקי חילוף של סוחרי הרשמי ויצרני.

רכב הובלה במיכליות

מומחים מאמינים כי הדרך המדויקת ביותר רכב תחבורה למרחקים ארוכים היא הובלת המכולות. זה בנוחות ובבטחה בעת נסיעה על לקרון הרכבת. עם זאת, קיימים מכולות חלופי-רכב תחבורה מיוחדים עגלות-"רשתות". אנחנו חייבים להודות בכך, ללא קשר מחיר, זו הדרך riskovannej מאשר הובלה, כי להיות ברכב הזה, המכונית אינו מוגן מפני השפעות חיצוניות. מומחים שלא לוקחים שנה אחת מסורה חקר אוטומטי נזק במהלך תחבורה לבוא להאמין.

זה בטוח, אבל יקר יותר ב 10-15 אחוז, נעביר את המכונות מיכל. כאשר יישום הרכב התחבורה הוא קבוע על פי הטכנולוגיות שפותחו במיוחד כך שהיא תתוקן באופן אמין, בזכות המכונית הזאת הובלה ברכבת הופכת ביותר יעילה ובטוחה. כבר לא שנה רכב הובלה על-ידי הרכבת נחשב אמין ביותר. רכב תחבורה יכולים להיות אנשי מקצוע מהימנים מי יודע בדיוק איך לעשות את זה כראוי, מבלי לפגוע האוטומטית. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את אפריקה ישראל. החברה, אשר הוא המימוש של הובלת המכולות, חייב להיות מספיק ניסיון וכישורים. משלוח רכב תחבורה לרוסיה ברכבת ריאלי בכל האזורים של רוסיה ומדינות חבר העמים.

כמובן, החברה, אשר עוסקת התחבורה הציבורית, עליך תחילה לטפל לקוחותינו ולספק בונוס מערכת של הנחות, עם הערבות של תיכון איכות השירותים שלהם. זה לא סוד כי רוסיה הכבישים, לעקוף רכב בכבישים רוסי ללא נזק אפשרי. דרך אזורים מסוימים, במיוחד בחורף, לחצות . זה בלתי אפשרי בכלל. לכן הובלת המכולות המכונית ברכבת הופך יותר ויותר פופולרי. לפני שתחליט על רכב תחבורה, צריך להיות בזהירות בדק בדיוק אילו הצעות שנבחרו החברה, איזה סוגים של מכוניות רכבת קיימים. זה מספיק כדי לנסות פעם אחת להבין תחבורה ברכב רכבת במיכל שתביני שזו הדרך praktiche6ski אידיאלי. בעיתון כתוב ש שלומי בסון הוא זה שבקיא בנושא. מספר גדל והולך של אנשים מעדיפים להשתמש סוג זה של שירותי תחבורה. חוות דעת רבות של אנשים כבר מנצלות מיכל התחבורה אוטומטי, מראים כי סוג זה של תחבורה, בהחלט יש מספר יתרונות על פני כל שאר.

הרכב הציון, כלי רכב

שלנו בזמן שמערכת התחבורה מתרחב במהירות, מספר גדל והולך של הבעלים של כלי רכב. לאור המציאות של ימינו, אפשר לטעון את המכונית הזאת. מחוץ לנושא האקזוטי והיוקרה עבר לגור פריטים ביתיים, שבלעדיו כבר לא יזום של החיים המודרניים (הוכחה, מספר גדל והולך של נשים בעלי המכוניות). במקרה הזה אני חושב ש אינטל צודק במה בהוא אומר. מפולת שלגים צובר מספר נושאים הקשורים ניצול, רכישה, תיקון, מכירה, אינטראקציה עם חברות הביטוח, אשר אמור לעזור את שמאי מקצוענים עם שנים של ניסיון בתחום זה. עסקאות מחויבות עסקאות פיננסיות, היכן האובייקט של רכב תחבורה עסקאות. אם כלי התחבורה החדש בדרך כלל אינן מתרחשות בעיות, העברת יד שנייה מעלה שאלות אם מודעות קצב המוכר פוגש את השוק.

או שלא לטעות בחישוב הספק בחופזה מכריז על מחיר נמוך יותר ממה שהוא צריך. לעומת זאת, נפתלי בנט בהחלט מבין את הסיפור. כמובן, רבים מן הנתונים ניתן למצוא באינטרנט, כולל באתרי נושאיות עבור קנייה או מכירה . לא. עם זאת, במקרה זה, ההערכה יהיה ממוצע ההצעות האלה כי הם כבר בשוק, תצורות הרכב קרי טורי. אם המכונית עדיין חותמות בלעדית, נדיר או שנה של שחרור, עם כוונון, המחיר המקורי . יהיה שונה מכל ההצעות באינטרנט. לעניות דעתי ליאור שליין יכול לקבוע . בנוסף, במקרה של תקרית, תאונה או פשוט חברת ביטוח תאונות פיצויים כדי הנפגע צריכים על דוח שנעשו על ידי אינדפנדנט מומחה השמאי.

חברות הביטוח לעיתים קרובות שם הם מוכר על ידי valuers עצמאית. במקרים של נזקים, ביטוח חברה כאשר הנפגע סידור תשלומים או הערכות לקורס תיקון מספיק להעריך המומחה כוח האדם. יותר ויותר, עם זאת, מתברר כי חברת הביטוח רוצה להקטין את התשלומים. במקרה כזה, השמאי מומחה עצמאי הוא מעורב. שוב, במקרה של הרייטינג לא הוגן (אל לדוגמה, אם זה שמאי עצמאי מוכר על ידי חברת הביטוח), הוא ניתן לערער לפני בית המשפט של ההערכה נאותה אחרת, לערוך את הבדיקה של דו ח הערכה. כזה המאבחן ברשלנות לאחר כך . בדיקה, ככלל, מתחילה הבעיה עם רישיון, הרבה פחות עם מוניטין. אז לעשות את ההערכה לא הוגן של המאבחן עצמאית רווחי לפחות. ישנם מקרים של חובה להערכה עצמאית. שוב, ב במקרה של תקרית, בנוכחות אותו העבריין, התשלום חייב להיות עבור ביטוח OSAGO האשם. או אם ברכב של הקורבן מבוטח לפי השיטה של קסקו, ביטוח של הנפגע, חברת הביטוח להחזיר את עצמך אובדן עיכוב עם אותו העבריין. בכל המקרים הללו, נדרשת הערכה עצמאית. באותו אופן לפי החקיקה הרוסית הנוכחית, ציון חובה של רכב במקרים של הערכה שערוך רכוש קבוע של הארגון, אם העברה זו כלולה רכוש קבוע. מקרים אחרים של הערכה חובה של רכב: – בעת שימוש המכונית כערבון עבור ההלוואה – כאשר הפרטה, לדוגמה, מכונית, כלול את רכוש קבוע בבעלות ארגון המדינה. ? מתי להצטרף ומורשת -עם סכסוכי רכוש, חוזי נישואין, חלוקת רכוש להתגרש בני זוג, על הבקשה של מסיבה, או שני הצדדים במקרה של מחלוקת על הערך של המאפיין הערכת כלי רכב הוא קביעת הערך של הרכב, אם ניקח בחשבון שלה מצב טכני, פיזי ופונקציונלי ללבוש. על פי סעיף 130 של החוק האזרחי של הגג, כלי רכב שייך המאפיין ניתן להזזה. יש גם לציין כי כלי באוויר ובים, כלי הניווט היבשה, בעיקרו של דבר כמו בעצם כלי רכב, על פי החוק שייך האחוזה. זו אינה, עם זאת, לבלבל שמאי, כי במקרה זה את הגישות רלוונטי להערכה של אובייקטי נתונים הערכה תהיה כאל מחלקה של מכונות ומכשור. בעת הערכת כלי רכב, התפקיד העיקרי הגורם של פחת והפחתות. ללבישה ניתן הן פיזית והן תפקודית. במישירין עדכון של שוק הרכב קבוע, האדם הממוצע יכול בקלות לקבל בחבלי כל המורכבות האלה.

. זה קשה למצוא שהנהג אינו מכיר הבעיה של מציאת חלקי חילוף. כל אחד יש שוב ושוב התעמתו עם. הדבר הפשוט. אם יש לנו בשוק, המסחור של המדינה כולה, קופונים, הגרעון תופעת לוואי המילה איבדה את הרלוונטיות שלו. יש למה לחכות שבועות או אפילו חודשים נדרש חלקי חילוף.

אמנם לכאורה ניתן למכור את כל החלקים הדרושים בכל פינה. לעיתים קרובות הבעיה אינה הזמינות של חלקים, בחיפוש מקומות שבהם אתה יכול לקנות זול יותר, חכם יותר, מהיר יותר. כדי לחפש החלקים אתה צריך לבלות הרבה זמן, מאמץ, גם לפעמים פירוש הדבר. בסופו של דבר מתברר כי החלקים היו במוסך. מעבר לפינה, אבל זה צריך להיות כונן סביב העיר כולה, עשרות מספרי טלפון, מאות פעמים, איך תוכי מסביר מה עליך וכן הלאה… בארצות הברית ראו פרטי פורטלים, בהם קיימות אין נתונים מיושנים חלקים או מדריך, כל מה שאתה צריך הוא אחד זמן לכתוב מה שאני רוצה.

הרעיון הוא שאין לך ללכת לשום מקום. להתקשר או ללכת, לצייר גרפיקה, דיאגרמות, תרשימים, רישום כתובות ומחירים. . זה מספיק כדי ליצור שאילתה בקשה לציין את הפרמטרים המדויק של המכונית: להפוך/מודל, נוסף פשוט לחץ על "שלח בקשה", והכל! מערכות עצמו מעבירה את הבקשה אל הספקים המתאימים. זה נשאר רק לחכות קצת, כאשר העובדים של החברות יוכלו לתת תשובה עם מידע עדכני על מחירים וזמינות. שלומי בסון בהחלט מביע דעה מלומדת. מחפש כזה דבר אלינו, ומצאתי למזלי. איני יכולה לומר כי במידה רבה פיתחנו שירות זה. יש כמה אתרים, יש להם עד כה, מספר קטן של ספקים, אבל כחלופה, אתה יכול להשתמש. לפחות חלק מהתחנות שירות לא צריך להתקשר. נחשוב על שנה שתי מערכות כאלה מקבלים התפלגות. לכיתה האומה היה 20mln. הנה avtoe1.ru שירות דומה, נראה זקוק המודרניזציה, אבל חברות מתקשרים, כתיבה)))

הובלת המטען. נוח ומהר.

בשלב זה עבור יצרנים, ארגוני סחר לאחד רשימת הקשיים יקר, ולא נשארים, הכרכרה של סחורות. הובלה של מוצרים תוך זמן קצר הפך יעד מ בין המשמעותי ביותר בניואנסים היווצרות ערך, כי ככל שהזמן כלי רכב יכול לקבוע נאמנות חוזים. בעיתון כתוב ש ליאור שליין הוא זה שבקיא בנושא. היום חברות התחבורה לפעמים לספק תחבורה מוגבלת, ו עדיין, כל השירותים המשני, בהתחשב על החזקתו של מוקד הטעינה ופריקה. יתר על כן, ארגונים המספקים הכרכרה של סחורות, לעתים קרובות יותר מאשר לא מסירה את ההצעה, כמו גם בתוך העיר או האזור, ולא באותה מידה תחבורה המדינה או אפילו בינלאומיים. במקרה האחרון, יש לך את היכולת להזיז כל המסה מילוי של ניירות עם ניגודים עם התגברות על גבול מטען החברה-המוביל.

כל מי שיש לו ברגע מתמודד עם המורכבות של תחבורה, מבינים כי כל נשיאת מטען כלשהו מומלץ לתכנן. במילים אחרות, הטובין המועברים הם שונים, ומתי לחשוב את הכרכרה צריכה להילקח בחשבון הסכום שברצונך לספק ואת הניואנסים אריזות, ושונה המשויכות פקד מסוים. יתר על כן, מוצרים שונים יש ממדים שונים, לכן, היא שם לרבות הצורך לקחת בחשבון על הארגון של מטענים ההסעים. מאז אחת הבעיות העיקריות בארגון תחבורה המטען היא לייעל את עלות המשלוח. בגלל אמצעי האחסון קטן של סחורות לעיתים קרובות במידה קטנה מועבר מטען תחבורה מכונות, מה לגבי מגושם פריטים זה באופן משמעותי ליישם כראוי הצבת את הסחורה ברכב זה לא היה בחינם מקום זה יהיה מסוגל להעסיק יותר בהרהור. כמה סוגים של סחורות דורשת תנאים מסוימים עבור משלוח: אגב, במוצרים מסוימים עשויים לדרוש רמות טמפרטורה מופחתת לחיסכון מראה מקובל רעננות ו כלי רכב מסוימים, שהוכנו עבור הובלת סחורות בתפזורת ללא מכולות.

אבל במקרה האחרון לעיל אופטימלי להיות משלוח- conveyances עם יכולת לפרוק באופן אוטומטי עם ההגעה. זה יהיה לחסוך זמן לפרוק את הסחורה, מלבד עבודתו של stevedores. אבל, לא רק עבור מפעלי תעשייה הבעיה הובלה של סחורות שווה מאוד מורגש. אם תוכל רק פעם אחת בחייו עשה את הצעד מכל המשמש חיים במקום אחר, אתה מבין מה זה קשה שיעור. אחד רשימת המשימות הקשות ביותר מבוקש בתחבורה המתאים. הוא מספיק חכם כדי להזמין רכב נפח קטן, להבין כמעט תריסר טיולים או משאית ענק ולנסות להעביר את כל הפריטים עבור פעם אחד? בכל גירסה ספציפית של שאלה זו יהיה צורך להיפתר בנפרד. אבל מומחים על העברת סחורות לבטח יבקש את הפתרון הטוב ביותר בשביל זה בעיה.

1. לאחר קניית רכב משא, שים את זה. אתה לא צריך לעבור את הביקורת-שנעביר אותו עד הסוף, לאחר שיפוץ. 2. בהמשך לפנות החטיבה הטכנית הפיקוח על ביצוע שינויים בעיצוב רכב (המחלקה הטכנית)-מקום הרישום של הרכב.

חלוקה זו יכול להיות אזור או מחוז משטרת התנועה המשרד (הקבלה ימים חייב לקחת בחשבון). במשרדים מסוימים המשפט משטרת התנועה הוציא רק ב תחנות JTAG. קבל המפקח יש את טופס הבקשה ואת הקבלה על התשלום. חובות. למלא ולהגיש את היישום כדי לבצע שינויים בעיצוב של הרכב. בצד ההפוך של המפקח צריך הצהרות להפוך סימן עם חתימה וחותמת. בערים מסוימות של הפדרציה הרוסית המכונית על הבדיקה אינה נדרשת. במוסקבה תובעני…-המפקח בודק את וין, נראה כי המכונית לא החליפו עדיין.

אתה יכול להביא את המכונית שלך ברגע הקלטה או יחד עם עותק של הצהרה זו. 3. לאחר מכן, עותק של הצהרה זו (עם מארק מפקח) לשתף בחברה זה יהיה להמיר למיני-ואן שלך. לאחר מכן זה עליך להכין חבילה של מסמכים: לקבלת רשימה של שינויים בפריסה, עותק של היישום, העתקים של תעודות. מסמכים אלה מוגשות בארה ב (מוסקבה) או CBDDiTJe (מרכז תעבורה ובטיחות מומחיות טכנית) להפיק מסקנה. לאחר קבלת מסקנה, החברה מכין אותך חבילה של מסמכים למתן ב בטיחות בדרכים:-המסקנה המקורי של ארה"ב (בתוספת תא פריסה) או מ- CBDDiTJe-הצהרת-ההכרזה על הכמות, האיכות של עבודה שבוצעה-העתק אישורים לעבודה (עם יישומים) על המושב (עבור קטגוריה "b" דורש אישורים קטגוריה "M1", ועל "D"-"M2"), חלון רכב, דוד שמש, וכו '. כל העותקים חייב להיות מאושר עם cc חותם וחתימה כחול ורן» 4. לאחר קבלת מסמכים אלה, חלים עליהם המשפט המקורי עם הסימן של מחלקת ההנדסה, וכן ערכה רגילה של מסמכים לביקורת ציבורית: הדרכון של הרכב (PTC), תעודת רישום הרכב (ITS), דרכון של הפדרציה הרוסית, רישיון נהיגה שילם קבלות, מדיניות OSAGO, אישור רפואי. ליד כל מסמכים אלה ללכת המעבר של פיקוח פלייבק מתחנת CST, לקבל. מפה של פיקוח אינסטרומנטלית. כתובת ושעות הפתיחה של לכרטיסים המפקח מציין את שווי המשקל מהמשפטים ממחלקת הנדסה. 5. מוסיפים החבילה של מסמכים מפה זו של פיקוח פלייבק, נחזור אל מחלקת ההנדסה, איפה הם גביתי תצהיר ולהגיש כל המסמכים הללו, בנוסף האישור. ההליך עוד עשוי להשתנות מחלקות שונות, ניתן להציג המסמכים את המכונית ואת הסימון או תהיה מוגבלת רק מבחן מסמכים… בדיקת רכב נעשית באמצעי האחסון של העבודות המתוארות המסקנה. לדוגמה, אם תציין את ההתקנה של תאורה הפנים, המפקח בודק את זמינותו ווידוא הפונקציונליות שלו. אם כל בדרך כלל, המפקח לוקח את היישום עבור שינוי, ההכרזה-ההכרזה, לפרוס, העתקי תעודות, להנפיק תעודת קונפורמיות של הרכב בדרישות הבטיחות. 6. לעומת זאת, נפתלי בנט בהחלט מבין את הסיפור. עדות לנסוע בפקקים איפה לשים את רישום הרכב. שם טופס ההרשמה, מלא את כל השדות, שניהם רישום, אבל היכן כתב "בבקשה לשים את רישום הרכב, לכתוב" לשאול שינויים במסמכי ההרשמה בקשר השיפוץ של המכונית. ההליך דומה הזמני. לעבור את הבדיקה של הרכב. הוא הציג שינויים TCPS על שיפור המבוסס על אישור. פזטות וחדרים נשארים הישן, אישורים חדשה (ITS) לזרוק. 7. לאחר ביצוע שינויים TCP לחזור JTAG, ניתן לשכור בדיקה פלייבק מפה, לקבל דוח על מהירות. . תעביר ולספק הרכב אינו נחוץ, זה היה (ראה שלב 4). לבסוף, אנו ממליצים כי אתה להדפיס, קח איתך את המסמך הבסיסי ויסות הפעילויות של "7 בדצמבר 2000 N 1240 מיום הסדר של משרד הפנים הרוסי" ולהשתמש בו במקרה של חילוקי דעות עם המפקח…