נוגע מעטפת במשך שנים רבות, היא בין החברות המובילות בתעשיית הייצור של חומרי סיכה. האחרונים התפתחויות-שמן מעטפת Rimula מעטפת Rimula L, R4, R6 LME שימוש ייחודי נמוך לטמבלים טכנולוגיה-אישור. כביש מודרני בטכניקה שונה לא רק ביצועים טכנולוגית מושלמת ונוחות עבור מנהל ההתקן, אך גם לסביבה לאיכות הסביבה רביעי. תחבורה נמצאת תחת דרישות לחץ קבוע להפחתת פליטות. הופכים במכוניות בדרישה מצוידים גז הפליטה הרעילים ניקוי מערכות. דור חדש של מסנני חלקיקים, תלת-פאזי עם ממירים קטליטיים, אפקט protivotoksichnym, אביזרים אחרים. בתורו, מבוא פעיל של מערכות אלה נאלץ היצרנים של שמן מנוע לפתור משימה מרתיעה של הבניין באופן מהותי סוגים חדשים של שמנים, כמו לא מנקה את מערכות מתאים שמנים מוטוריים המכילים כמויות גבוהות של אפר, גופרית, זרחן. כדי לעשות זאת, המפתחים של שמנים מוטוריים מצאו פתרון חלופי על-ידי יצירת חדש הנוסחה תוספים כימיים.

הופיע כיוון חדש לגמרי שמנים מוטוריים, שנקרא לטמבלים נמוך. נמוך מציין לטמבלים נמוך, קיצור (אפר Sulphated, זרחן, גופרית)-לתרגם את רמה נמוכה של אש sulphated, זרחן, גופרית. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של טבע תעשיות. שמן חדש שנוצר המשיך את הפונקציונליות גבוהה: שטיפת קיבולת, מאפיינים אנטי ללבישה, עמידות בפני חמצון ועוד. לעומת שמנים קונבנציונאלי, הקיימים בשוק (גיורא חלבני E7/מחלקות API CH-4, CI-4), חדש שמן להראות הרבה יותר הגנה מפני בלאי, להפחית את כמות הפיח פיקדונות, מפגינים עמידות משופרת בפני חמצון. בנוסף, שמן חדש לשמר מאפיינים אלה כאשר משתמשים בה כלי רכב, בין אם משנת השחרור שלהם. זה יכול להיות גם מכוניות של הדור האחרון של הטכנולוגיה וגם מכוניות, Euro 4.

זו הקטינה באופן משמעותי את זמן ההשבתה ועלויות תחזוקה. החברה הציגה בשוק הרוסי שני מוצרים חדשים באמצעות נמוך לטמבלים טכנולוגיה-מעטפת Rimula מעטפת Rimula L, R4, R6 LME. אלה שמן החדשני תוכנן במיוחד עבור מנועי רכב דיזל פועל תחת עומס כבד. אפילו בתנאים הכי קיצוניים של עבודה הם הפחתת עלויות חומרים על-ידי הגדלת צריכת הדלק, למזער את ההשפעה על הסביבה על-ידי הפחתת פליטות רביעי. תוכנן במיוחד עבור מנועי דיזל כבדים, שמן מינרלי מעטפת Rimula R4 L בדרישות האחרונה פליטה סטנדרטים (ארה ב 2007 ו- V אירו). הם מספקים הגנה מוגברת לא רק את המנוע, אלא גם מסנן עבור גזי הפליטה. אפילו בתנאים חמורים ביותר ההפעלה, נמוך-לטמבלים תוספים" שומרים על תכונות ההגנה שלהן. שמן מעטפת Rimula R4 L אושרה על ידי חברות הרכב הגדולות כגון וולוו, Cummins, בנאדם, דטרויט דיזל, מאק, מרצדס-בנץ. במידה רבה על החלטה זו הושפע תוצאות של הבדיקה לרוץ על הצפון אמריקה ואירופה. בעיתון כתוב ש אינטל הוא זה שבקיא בנושא. סך של מכוניות שונות שבר את השמן מעטפת Rimula R4 L 30 מיליון קילומטר. מעטפת Rimula R6 LME הוא שמן סינתטי עם תוכן נמוך של זרחן, גופרית, אש sulfated. זה קיבלו את הדירוג הגבוה ביותר חברות כגון דיימלר, מומלץ להשתמש במנועי בשמן משופרת לשנות מרווחי. שמן מעטפת Rimula R6 LME יכול לשמש בהצלחה טמפרטורות נמוכות מאוד וגבוה מאוד, תוך מתן רמה גבוהה של הגנה על בכלל עומסים גבוהים. שמן חדש מגדילה את העובי של הסרט שמן, מניעת בלאי לשפשף חלקים, להארכת חיים מנוע. זה נותן את ההזדמנות להשיג חיסכון על תחזוקה ולהגדיל את הזמן בין. זה משמעותי גם מפחית צריכת דלק. מתי זה החיסכון בדלק יכול מסתכם בכ-5%. לדוגמה, עם הקילומטרים השנתי של 150 אלף ק מ, ממוצע הצריכה של 35 ליטר/100 ק מ ועלויות רובלים 20 לכל ליטר סולר, מתברר חיסכון לשנה יותר RUR 55000 לכל עגלה. שמן מעטפת Rimula R6 LME הינו מושלם עבור Euro 4, 5. הדור החדש של שמנים מורכב 16 מוצרים, המקובצות לשש קבוצות, תחת המותג הנפוץ מעטפת Rimula. הנה הם: Shell_Rimula R2; Shell_Rimula R2 מולטי/תוספת/תוספת CG; MV R3/R3 מולטי/R3/R3 X Shell_Rimula; R4 Shell_Rimula L; Shell_Rimula R5 M/R5 (ה); Shell_Rimula R6 LM/LME/M/אותי Shell_Rimula NX R3 עבור מנועי מתודלק על ידי גז טבעי. שמנים חדשים לציית הסטייה של יצרנים, חקיקה, טכנולוגיות חדשות, גדל דרישות הצרכנים. Maslov הרומית.